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Geschichte in Text & Foto
Schoppershof von  »A bis Z«
Aktuelles aus dem Stadtteil

01. August 2020

Unterwegs für unsere »Vorher-Nachher-Galerie«

Am heißesten Tag des Jahres 2020 waren wir unterwegs, um die Stellen in unserem Stadtteil Schoppershof aufzusuchen, an denen in den letzten Jahrzehnten seltene Aufnahmen entstanden sind. Hier das Ergebnis mit kurzen Erläuterung zu den älteren Bildern.

Vorher-Nachher-Galerie »2001 vs. 2020«


Mit der Eröffnung der U-Bahn-Linie zum Nordostbahnhof am 27.01.1996 war auch das Ende der Straßenbahn im Nürnberger Norden und damit des Straßenbahn-Betriebshofs Nordost besiegelt. Dieser wurde 2001 geschlossen und danach abgerissen. Die Trasse der Straßenbahn auf der Äußeren Bayreuther Straße wurde abgebaut und durch ein Rasenbett mit Baumbepflanzung ersetzt. Auf dem Foto im Hintergrund zu sehen: der Neubau des Merian-Forums und der Abriss des Linde-Stadions.


Vorher-Nachher-Galerie »1992 vs. 2020«


Anfang der 1990er Jahre erfolgte der Ausbau der Nürnberger U-Bahn in Richtung Norden bis zum Flughafen. Da am Leipziger Platz die Bauarbeiten an der U-Bahn-Station Nordostbahnhof starteten mussten die Straßenbahn-Wendeschleife auf dem Leipziger Platz und die Zufahrt zum Betriebshof durch die Elbinger Straße dem Bau weichen. Als Behelfs-Alternative wurde 1992 eine Straßenbahn-Zufahrt zum Betriebshof direkt von der Bayreuther Straße - Höhe Senefelderstraße gebaut.


Vorher-Nachher-Galerie »1991 vs. 2020«


Neben der Hauptstrecke der Straßenbahn nach Ziegelstein gab es noch weitere Linien, welche auf der Äußeren Bayreuther Straße verkehrten. Im Jahre 1972 war der Leipziger Platz Startpunkt der Straßenbahn Linie 15 zwischen Nordostbahnhof - Rathenauplatz - Hauptbahnhof - Plärrer - Friedrich-Ebert-Platz - Bucher Straße/Nordring. Ab 28.09.1980 war der Leipziger Platz elf Jahre lang der nördlichste Wendepunkt der Linie 13 zunächst bis Schweinau, später bis Bayernstraße.


Vorher-Nachher-Galerie »1962 vs. 2020«


Bereits vor der Eröffnung des Straßenbahn-Betriebshofs Nordost existierten Abstellgleise in der Elbinger Straße, dort wo sich heute das Nordostbad befindet. Die Zufahrt der Straßenbahnen zum Straßenbahn-Betriebshof Nordost erfolgte über die am 27.12.1960 eröffnete zweigleisige Wendeschleife auf dem Leipziger Platz und durch die am 02.07.1962 in Betrieb genommene Verbindung über die Elbinger Straße.


Vorher-Nachher-Galerie »1940 vs. 2020«


Die Straßenbahn von Ziegelstein kommend in der Äußeren Bayreuther Straße Höhe Leipziger Platz. Im Hintergrund zu sehen die alte Ringbahnbrücke und der kleine Weg zum damaligen Bahnhofsgebäude des Nordostbahnhofs.


Sie verfügen über weitere historische Fakten oder Bildmaterial zu diesem Thema? Dann bereichern Sie bitte unsere Seite und schreiben uns an info@schoppershof.com

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