Die Gräfenbergbahn fährt wieder

Seit dem 16. Oktober 2024 erneuerte die Deutsche Bahn in Teilen die Gräfenbergbahn bis Fürth Hauptbahnhof und tauschte insgesamt rund 3.000 Meter Gleis, 1.300 Meter Schiene und 11 Weichen aus – laut eigenen Angaben für mehr Qualität im Schienennetz und eine leistungsfähige Infrastruktur.

Wir danken Wilfried Schmidt für die zur Verfügung gestellten Fotos aus dem November 2024.

Galerie mit Bildern aus dem November 2024

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Standort

Standort um 1915

Daten & Fakten

Name	Gräfenbergbahn
Baubeginn:	1904
Teileröffnung:	01.02.1908 bis Heroldsberg
Eröffnung:	01.05.1908 bis Eschenau
Steckenlänge:	28 km
Neigung:	max. 20 Promille

Streckenverlauf

von	Nürnberg Nordost
	auch Nordostbahnhof genannt
über	Ziegelstein (bis 1926)
	Buchenbühl (1926–1983)
	Heroldsberg
	Kalchreuth
	Großgeschaidt
	Forth
	Rüsselbach
	Igensdorf
nach	Gräfenberg